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1年4轮融资28.5亿美元,Rivian能否成为下一个特斯拉?

admin 恒达注册 2019-12-24 66 0

就在刚刚,外媒称Rivian拿到了新一轮13亿美元融资,由T.Rowe Price领投,此前的投资方亚马逊、福特、黑石跟投,而这也是Rivian今年以来完成的第4轮融资,融资金额共计达28.5亿美元,而在此轮融资之前,该公司估值已达70亿美元。

1年融资28.5亿美元,Rivian无疑是今年最有钱的电动汽车创企。继特斯拉之后,Rivian俨然已经成为美国电动汽车市场又一颗“新星”。

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特斯拉最活跃的“敌人”

如果说,特斯拉是美国电动汽车领域最成熟的公司,那么Rivian就是特斯拉最有力的竞争对手。

Rivian成立于2009年,没错,这家公司已经创立10年之久了。可能这么长的时间对于绝大多数创业公司来说足够久,但对于电动汽车企业来说发展才刚刚开始。而2019年,就是Rivian的爆发之年。

相关数据统计显示,仅在今年,Rivian就先后完成了由亚马逊、福特、Cox Automotive、黑石、T.Rowe Price参与投资的共计4轮融资:

2月,获由亚马逊领投的7亿美元融资;

4月,获福特投资的5亿美元融资;

9月,获Cox Automotive投资的3.5亿美元融资;

12月,获T.Rowe Price领投的13亿美元融资。

更值得一提的是,在4轮融资中Rivian最大的收货并不是资金,而是资源和合作,如亚马逊已经向Rivian订购了10万辆电动送货车,预计到2021年,第一批亚马逊电动送货车便可以进入生产流程;福特则将帮助Rivian的Normal工厂在明年开启生产,并在2022年中推出一款林肯电动SUV;Cox Automotive (致力于提供汽车营销方案,在5大洲有超4万家汽车经销商客户)、T.Rowe Price(特斯最大的股东,还投资了自动驾驶汽车软件初创公司Aurora)的投资,则给了Rivian强大的产业背书。

当然,除强大的投资团队之外,Rivian自身实力也不可小觑。基于对汽车和底盘的全新设计,Rivian已经推出了两款产品,R1T电动皮卡和R1S SUV运动型多用途车,是少有的同时拥有电动汽车和电动皮卡的公司之一,而这两大领域均是特斯拉的重点关注对象。

其中,R1S为7座SUV,3秒即可完成破百公里加速,最高时速达201km/h,配备独立四电机,涉水深度达1米。除此之外,Rivian还将通过超声波、激光雷达,以及高精度GPS让这款汽车拥有了SEA L3级别的自动驾驶功能。

R1T电动皮卡的时速则可以在3秒内从0加速到60英里,或者在7秒内达到100英里(约合161公里)/小时,载重达11000磅(约合4.99吨)。与之对应的,特斯拉刚刚推出的电动皮卡Cybertruc从0-60 英里/小时加速为2.9s,载重最高为3.4吨起。相较而言,R1T并不逊于Cybertruc。按照计划,这两款产品都将于明年开始交付。

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虽然一直以来,Rivian都会被拿来和特斯拉并肩比较,而随着电动汽车市场的快速发展,以及特斯拉产线的完善和成熟,在这一领域Rivian已经落后了。也因此,很多人把目光集中在了电动皮卡领域。

向底特律“进攻”,皮卡市场争夺战已经打响

相较于电动汽车,电动皮卡市场的发展才刚刚开始。而如果说在电动汽车领域特斯拉和Rivian是竞争关系,那么在电动皮卡领域二者还多了一层相互成就的关系。

针对此次Rivian的高额融资,就有业内人士认为,正是因为特斯拉的Cybertruck关注度甚高,才进一步加强了投资者对Rivian的信心。

相关数据统计显示,2017年美国消费者共计购买了近240万辆全尺寸皮卡,这一数字仅在2018年1月到8月就上涨了2.6%,其中福特共售出了603926辆,索罗德售出了378731辆,Ram售出了323727辆。

而另一组数据则显示,底特律作为美国汽车工业的发源地和大本营,传统汽车厂商品牌在皮卡领域长期占据主导地位,三大巨头甚至控制了92%的市场份额,即便是丰田推出坦途(Tundra)大皮卡20多年,也没能撼动美国传统厂商的地位。

但现在,这一格局或许会发生变化。

今年11月,特斯拉高调推出电动皮卡Cybertruck,虽然发布会出现了小插曲,大众吐槽也很多,但都不妨碍Cybertruck预定量在3天内突破了19万辆。显然,在电动汽车的前期探路和市场教育下,电动皮卡也正在成为传统卡车厂商的“威胁”。

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市场庞大,特斯拉开路的情况下,Rivian的路要好走很多。而从R1T电动皮卡的配置来看,它足以满足大众市场对皮卡的功能要求,Rivian接下来要做的,就是快速实现量产并交付,融资则必将加快这一进程。

有分析师认为,Rivian的异军突起将对老牌卡车制造商如通用、福特等构成“威胁”,Rivian创始人和CEO Scaringe也针对本轮融资表示,“这证明了投资方对我们团队、产品、技术和战略的认可。”

以当前的产业发展情况看,传统车厂显然早已意识到电动皮卡未来市场的不可逆,如福特等均通过投资成为Rivian合作伙伴,以达到合作共赢的目的。而至于最终这场争夺战结果如何,我们拭目以待。


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